La giornata di oggi è stata interamente guidata dai marinai sul famoso "Back Paddock" nel Golfo di Hauraki ad Auckland, con Emirates Team New Zealand che ha dimostrato una tecnica impeccabile, spingendo al limite la configurazione asimmetrica dei foil mantenendo sempre il controllo in modo maestoso durante una compatta sessione di tre ore estremamente produttiva.
Interessante osservare i Kiwi durante le manovre. Gli allungamenti sono stati fluidi ma serrati, solitamente eseguiti su un solo foil, mentre la tecnica di virata continua a cercare il massimo vantaggio per una velocità di uscita elevata, con Blair Tuke e Andy Maloney che giocano con l'altezza di navigazione sull'estremità affilata del controllo. Spettacolare da vedere su un Golfo di Hauraki perfettamente piatto attraverso una varietà di brezze, stabilizzandosi infine su alcuni impulsi significativi verso la fine della sessione. In quelle condizioni, i Kiwi eccellono con Nathan Outteridge e Peter Burling, incredibilmente fluidi, regolando un bellissimo tuffo a vento (più di quanto abbiamo visto di recente) e raggiungendo velocità attraverso le virate e angoli elevati all'uscita.
Con le decisioni finali di design necessarie e la "sensazione del marinaio" in primo piano, questa è stata un'altra giornata cruciale di addestramento tecnico e analisi dei foil per il team, che riprenderà il programma la prossima settimana dopo una breve pausa. Parlando al team di ricognizione dopo la navigazione, Nathan Outteridge ha dato la sua consueta valutazione sicura della giornata dicendo: "È stato buono oggi abbiamo avuto un sud-ovest che è abbastanza diverso da quello che abbiamo avuto nelle ultime due settimane quindi un po' di raffiche in più, un po' più di acqua piatta e siamo andati nel Back Paddock per cercare di trovare la migliore brezza laggiù e sì un po' di navigazione in linea retta solo per vedere come abbiamo navigato la barca, controllato la barca, sai siamo nelle fasi finali di conferma di molto design per i foil quindi è stato molto tempo trascorso solo guardando quelli e sperabilmente raccolto un bel po' di dati oggi."
Rispondendo sulla lista dei compiti provenienti dall'Ufficio di Progettazione oggi, Nathan ha aggiunto: "Non è stata una lista di compiti enorme per essere onesti dall'acqua principalmente guidata dai marinai oggi solo cercando di ottenere i pensieri e i commenti finali sui foil e sì abbiamo raggiunto tutto ciò che volevamo fare e il tempo è stato abbastanza interessante anche abbiamo avuto buona brezza inizialmente e poi è diventato molto morbido mentre la pioggia si avvicinava e poi abbiamo avuto un buon impulso alla fine quindi sai alcuni giorni vuoi davvero condizioni stabili in modo da poter fare test ripetibili e abbiamo avuto molto di quello la settimana scorsa e oggi con una buona variabilità che significava che siamo stati in grado di testare i foil e le vele attraverso diverse gamme di vento, quindi è andata molto bene."
Mentre il team si spingeva più forte verso la fine della sessione con alcuni esercizi di altezza di navigazione notevoli, il team di ricognizione ha chiesto informazioni sul controllo. Nathan ha sorriso alla risposta dicendo: "Tutto sotto controllo, fa parte come dei test che vogliamo fare è quanto velocemente puoi girare la barca su un foil e qual è l'angolo di tuffo e di inclinazione corretto, e cose del genere e sai è così affascinante è stato quattro o cinque anni che navighiamo con barche come questa per il team e stiamo ancora cercando piccole aree per fare cose meglio quindi sì sempre sotto controllo e niente di troppo spaventoso oggi."
Buona sessione da Emirates Team New Zealand con molto da apprendere e senza dubbio una solida riunione di debriefing in seguito. Stanno guardando bene nella loro Difesa della 37a America's Cup Louis Vuitton - "niente di troppo spaventoso".
